Onze fietsen
Het kader
VAN RYSEL RCR Pro / Stuur: DEDA Combo
De wielen
SWISS SIDE HADRON2 ULTIMATE 380/500/625 – SCHIJFREMMEN / Banden: Continental GP 5000 S TR
De overdracht
Shimano DURA-ACE Di2 R9200
La Selle
fi’zi:k
VAN RYSEL RCR
Voor het RCR hebben de ontwerpteams van VAN RYSEL samengewerkt met ONERA: het Franse laboratorium voor ruimtevaartonderzoek. ONERA, gelegen op enkele honderden meters van de ontwerpbureaus van VAN RYSEL, staat vooral bekend om zijn werk aan het Rafale-vliegtuig en helikopters. Voor het eerst hebben zij hun kennis op het gebied van aerodynamica ter beschikking gesteld aan onze teams, die deze hebben toegepast op de racefiets.
Het kader
VAN RYSEL RCR-F / Stuur: DEDA Combo
De wielen
SWISS SIDE HADRON2 ULTIMATE 380/500/625 – SCHIJFREMMEN / Banden: Continental GP 5000 S TR
De overdracht
Shimano DURA-ACE Di2 R9200
La Selle
fi’zi:k
VAN RYSEL RCR-R
Vanaf dit seizoen zullen de RCR-R en de RCR-X de wegen delen met de RCR-F, waarbij «F» staat voor «Fast». Een nog krachtigere machine die klassiekersrenners en sprinters naar een ongekend niveau zal brengen.
De RCR-F is ontwikkeld in een windtunnel in samenwerking met Swiss Side en bespaart meer dan 13 watt ten opzichte van de RCR.
De RCR-F is ontworpen om snel door de lucht te snijden en zet nieuwe normen voor aerodynamische fietsen.
Het kader
VAN RYSEL XCR
De wielen
SWISS SIDE HADRON2 ULTIMATE 800 en HADRON2 FULL DISC / Banden: Continental GP 5000 S TT
De overdracht
Shimano DURA-ACE Di2 R9200
De cockpit
DEDA DEDAJET2
VAN RYSEL XCR
Voor de XCR heeft VAN RYSEL een beroep gedaan op SWISS SIDE, bekend om zijn 50 jaar ervaring in de Formule 1, maar ook in de fietsindustrie vanwege zijn onderzoek op het gebied van aerodynamica en innovatie. SWISS SIDE zal ook de fietsen van VAN RYSEL van de DECATHLON AG2R LA MONDIALE-teams uitrusten met zijn wielen.
