Onze fietsen
Het kader
VAN RYSEL RCR Pro / Stuur: DEDA Combo
De wielen
SWISS SIDE HADRON3 ULTIMATE 380/550/650 – SCHIJFREMMEN / Banden: Continental GP 5000 S TR / Aero 111
De overdracht
SRAM Red AXS
La Selle
fi’zi:k
VAN RYSEL RCR-R
Voor de RCR-R hebben de ontwerpteams van VAN RYSEL samengewerkt met ONERA: het Franse laboratorium voor ruimtevaartonderzoek. ONERA, gelegen op enkele honderden meters van de ontwerpbureaus van VAN RYSEL, staat vooral bekend om zijn werk aan de Rafale-vliegtuigen en helikopters. Voor het eerst hebben zij hun kennis op het gebied van aerodynamica ter beschikking gesteld aan onze teams, die deze kennis hebben toegepast op de racefiets.
Het kader
VAN RYSEL RCR Pro / Stuur: DEDA Combo
De wielen
SWISS SIDE HADRON3 ULTIMATE 380/550/650 – SCHIJFREMMEN / Banden: Continental GP 5000 S TR / Aero 111
De overdracht
SRAM Red AXS
La Selle
fi’zi:k
VAN RYSEL RCR-F
Vanaf dit seizoen zullen de RCR-R en de RCR-X de wegen delen met de RCR-F, waarbij «F» staat voor «Fast». Een nog krachtigere machine die klassiekersrenners en sprinters naar een ongekend niveau zal brengen.
De RCR-F is samen met Swiss Side in een windtunnel ontwikkeld en bespaart meer dan 13 watt ten opzichte van de RCR-R.
De RCR-F is ontworpen om snel door de lucht te snijden en zet nieuwe normen voor aerodynamische fietsen.
Het kader
VAN RYSEL RCR Pro / Stuur: DEDA Combo
De wielen
SWISS SIDE HADRON3 ULTIMATE 380/550/650 – SCHIJFREMMEN / Banden: Continental GP 5000 S TR / Aero 111
De overdracht
SRAM Red AXS
La Selle
fi’zi:k
VAN RYSEL RCR-X
Voor de RCR-X heeft VAN RYSEL een beroep gedaan op SWISS SIDE, bekend om zijn 50 jaar ervaring in de Formule 1, maar ook in de fietsindustrie vanwege zijn onderzoek op het gebied van aerodynamica en innovatie. SWISS SIDE zal ook de fietsen van VAN RYSEL van de DECATHLON CMA CGM-teams uitrusten met zijn wielen.
